TS16949认证过程中我们必须了解的重要事项大家对于TS16949认证有了解的朋友还是比较少的，因为我们的日常生活中也比较的少见，所以我相信大部分人是不怎么了TS16949的，那么今天我们就来给大家介绍一些这个产品，相信介绍过后大家应该就会很明白了，先带大家简单的了解一下这个产品。国际标准化组织（ISO）于2002年3月公布了一项行业性的质量体系要求，它的全名是“质量管理体系—汽车行业生产件与相关服务件的组织实施ISO9001：2000的特殊要求”，英文为ISO/TS16949。现在大家应该有一个简单的认识了吧，接下来就要给大家讲朋友们最为关心的事情，那就是认证要走哪些流程。由于国际规范化组织（ISO）于2002年3月发布了一项行业性的质量系统要求，它的全名是“质量治理系统―汽车行业出产件与相关效劳件的组织施行ISO9001：2000的非凡要求”，英文为ISO/TS16949。 我们从理论角度动身，在布景、目的与意义、内容三方面，对该质量治理系统要求作扼要引见。ISO/TS16949的布景和动态。

     为了协调国际汽车质量系统标准，由世界上首要的汽车制造商及协会于1996年成立了一个专门机构，称为国际汽车任务组 International Automotive Task Force (IATF) 。 IATF的成员包罗了国际规范化组织质量治理与质量包管技能委员会(ISO/TC176)，意大利汽车工业协会(ANFIA)，法国汽车制造商委员会(CCFA)和汽车配备工业联盟(FIEV)，德国汽车工业协会(VDA)，汽车制造商如宝马(BMW)，克莱斯勒(Daimler Chrysler)，菲亚特(Fiat)，福特(Ford)，通用(General Motors)，雷诺(Renault)和群众(Volkswagen)等。 IATF对3个欧洲标准VDA6.1(德国)，VSQ(意大利)，EAQF(法国)和QS-9000(北美)进行了协调，在和ISO9001：2000版规范连系的根底上，在ISO/TC176的的承认下，制订出了ISO/TS16949 :2002 这个标准。2002年3月1日，ISO与IATF发布了国际汽车质量的技能标准ISO/TS16949:2002，这项技能标准合用于整个汽车财产出产零部件与效劳件的供给链，包罗整车厂，2002年版的ISO/TS16949曾经生效，并睁开认证任务。 在2002年4月24号，福特，通用和克莱斯勒三大汽车制造商在美国密歇根州底特律市召开了新闻发布会，公布对供给厂商要接纳的一致的一个质量系统标准，这个标准就是ISO/TS16949。供给厂商如没有获得 ISO/TS16949的认证，也将意味着落空作为一个供给商的资历。

     当前，法国雪铁龙(Citroen)，标记(Peugeot)，雷诺(Renault)和日今天产(Nissan)汽车制造商已强迫要求其供给商经过ISO/TS16949的认证。工夫表。 ISO/TS16949:2002已于上一年4月份起开端在全球履行；第一版的ISO/TS 16949:1999将在2003年12月15日废止;  IATF对曾经注册了ISO/TS16949：1999的企业规则了一个有前提的宽限日：2004年12月15日前，这些企业必需把当前的认证更新为ISO/TS16949：2002。这个所谓的有前提，就是企业的一切客户必需赞同2004年12月15日这个刻日。在这个宽限日内，认证公司的监视审核将以原有规则的工夫表持续进行; QS-9000第三版（在ISO9000:1994根底上）有用期至2006年12月14日。实践上，在2003年12月15日之后，QS-9000认证将酿成一个独自的认证，它不再包罗ISO-9001 认证。 ISO/TS16949：2002涵盖了QS9000的90％内容；在2006岁尾之前，除了新树立的公司或以前没有经由系统认证的公司将追求ISO/TS16949的认证以外，全球现有的22,000个曾经QS9000注册的公司也要转换成ISO/TS16949注册。 TS16949:2009英文版已于2009-6-15日发布,TS16949:2009版更新修订的内容首要是连系ISO9001：2008版规范的修订内容。 IATF的任务收集。为实在可行，有用地贯彻ISO/TS16949标准，IATF在全球树立了5个地域性的国际汽车监视署（IAOB Internation Automotive Oversight Bureau)。这5个监视署采用一样的顺序办法来监视ISO/TS16949标准的治理，操作和施行。

     每个监视署的职责包罗： 代表IATF，经过一样的顺序，贯彻和治理ISO/TS16949的注册全进程。包罗见证审核运动，注册审核员的资历培训和测验，监视认证公司和注册审核员的任务质量；  与其他监视署协调，以确保ISO/TS16949注册方案的全球一致性；  贯彻和施行IATF的政策和决议； 担任IATF与全球汽车制造商之间有关规范的协调事宜；  树立和维持IATF的信息数据库以便于注册治理。 这5个监视署辨别为 ANFIA, IATF-France, SMMT，VDA-QMC和IAOB。担任亚太地域的汽车监视署IAOB位于美国密歇根州南费尔德市。只要与其签约的认证机构才可以颁布受IATF供认的ISO/TS16949证书。目前汽车监视署曾经在全球同意了48个认证机构。到当前为此，IATF已在全球经过认证机构颁布了大约1700张ISO/TS16949证书，大局部获证公司散布在欧洲和北美洲地域。 TS16949是国际规范化组织（ISO）于2002年3月发布的一项行业性的质量系统要求。它的全名是“质量治理系统—汽车行业手产件与相关效劳件的组织施行ISO9001：2000的非凡要求”，英文为TS16949。 TS16949发生的布景。为了协调国际汽车质量系统标准，由世界上首要的汽车制造商及协会于1996年成立了一个专门机构，称为国际汽车任务组IATF。IATF的成员包罗了国际规范化组织质量治理与质量包管技能委员会，意大利汽车工业协会，汽车制造商如宝马、菲亚特、福特、通用和群众等。

      2002年3月1日，ISO与IATF发布了国际汽车质量的技能标准TS16949：2002，这项技能标准合用于整个汽车财产出产零部件与效劳件的供给链，包罗整车厂。TS16949的特点。TS16949是国际汽车行业的一个技能标准，其针对性和合用性十分明白：此标准只合用于汽车整车厂和其直接的零备件制造商。这些厂家必需是直接与出产汽车有关的，能展开加工制造运动，并经过这种运动使产物可以增值。 当前，汽车供给链企业被要求进行TS16949：2002认证，执行进程中也许会碰到某些坚苦，比方：找不到适宜的测量系统剖析办法；进行进程潜在掉效形式剖析时，不清晰该零部件的功用；需求太多的节制方案，而又不想做那么多；供给商没有经过ISO9001认证，等等。 此时企业能够会想出各类分歧类型的处理方法，其实最简略并有用的方法是乞助于你的顾客。为什么如许说呢？由于该规范是你的顾客或顾客的顾客制订的，执行该规范的首要目标之一也是为了知足顾客，有谁比你的顾客更有谈话权呢？

       现辨别分析如下： 找不到适宜的测量系统剖析办法。做测量系统剖析的目标是什么？由于你的测量系统能够会有误差，也就是你测量出的后果不是真值，终究有多达差异呢？是不是在承受的局限呢？什么是可以承受的局限？这些就是测量系统剖析要研讨的问题。起首确定什么是可以承受的局限，你出产的产物是给谁的？给你的顾客，只需你的顾客可以承受，就是可以承受的局限（当然，还不克不及违背相关律例要求），所以你的测量系一致定要与你顾客的一致，如许一来你测量后果就与你顾客的测量后果接近（差别可以承受），那么你的顾客运用什么样的测量系统剖析办法呢？跟着顾客做吧，没错的！ 进行进程潜在掉效形式剖析时，不清晰该零部件的功用。相同的事理，你出产的零部件是给你的顾客，顾客用你的零部件进行再加工或组装或其他用处，顾客必然会调查该零部件的功用，问问吧，不要欠好意思，朴拙的与你顾客交流，要晓得，你如许做的目标还不是为你的顾客，所以顾客必然会很快乐与你沟通的。 需求太多的节制方案，而有不想做那么多。这个问题似乎与顾客远些，其实也不算远，由于做节制方案的目标是为了更好的节制你的产物，产物又给了你的顾客，又与顾客联络上了，不算远吧！太多的节制方案是由于产物品种太多，可以从顾客那边调查到能否分歧的产物要求完全分歧，假如差异不大，多个种类的产物的节制方案做成一份就可以了，最多在分明节制分歧的当地做恰当阐明就可以了，当然真的要求完全分歧，那就命苦了，没有更好的方法！ 供给商没有经过ISO9001认证。

         供给商为什么要经过ISO9001认证？当然是TS16949规范的要求，为什么要如许要求呢？由于你和你的顾客都清晰，产物质量是受人，机，料，法，环，测量等多方面要素影响的，个中的料就是你的供给商供应你的，所以当然要对供给商进行节制，也就是要求供给商经过ISO9001认证的真正目标是节制料的质量，所以只需能包管料的质量就到达目标了，这时分假如你的供给商没有经过ISO9001认证，向你顾客调查顾客对料的要求，再到你的供给商那边调查能否知足了顾客的要求，假如能知足要求，与你的顾客阐明状况，只需顾客允许赞同，其别人（包罗审核员）还有什么话说么？但是，此时要小心些，需求允许赞同的顾客能够不只一家，但凡受此料影响的顾客，均需赞同才行。现在大家对于TS16949认证应该不是很陌生了吧，其实只要大家学习，这些东西都是很容易就了解了的。